CHP’den iddia: Özelleştirme sonrası otoyoldan İzmir’e gidiş dönüş 1.800 TL olacak
CHP, Denizlililerin sıklıkla kullandığı İzmir-Aydın otoyolunun özelleştirileceğini geçen haftalarda iddia etmişti. Merkezefendi İlçe Başkanı Müjdat İlhan, bu iddiayı daha da ileri taşıyarak bugünkü değerle İzmir’e otoyol kullanımının maliyetini hesapladı. İlhan, otoyoldan İzmir’e gidiş dönüş otoyol geçiş ücretinin 1.800 TL olacağını iddia etti.

Denizlililerin merakla beklediği Aydın-Denizli otoyolu yakın zamanda açıldı. Yap İşlet Devret modeliyle yapılan yolun maliyeti, geçiş ücretlerinden karşılanıyor. Denizlililer, bugünkü değerle (otomobil için) 400 TL civarında bir geçiş ücreti ile Aydın’a ulaşıyor. Fakat İzmir’e gitmek için kullanılan otoyola yalnızca 58 TL ödemek yeterli oluyor.
CHP’DEN MUHTEMEL HESAPLAMA
Cumhuriyet Halk Partisi Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, yaptığı açıklama ile İzmir-Aydın otoyolu da dahil 7 yol ve köprünün özelleştirileceğini ileri sürdü. Bu iddia tartışma yaratırken, CHP Merkezefendi İlçe Başkanı Müjdat İlhan, açıklama yaparak, bu iddia ışığındaki yol maliyetini hesapladı.
İlhan, “Bugün yeni yapılan Aydın–Denizli Otoyolu’nda geçiş ücreti yaklaşık 500 TL seviyesindedir. Kamunun işlettiği İzmir–Aydın Otoyolu’nda ise ücret 73 TL’dir. Ancak kilometre başına ücret farkı dikkate alındığında, bu yol özelleştirildiğinde ücretin yaklaşık 400 TL seviyesine çıkması kuvvetle muhtemeldir” dedi.

“1800 TL’LİK O HESAP”
Otoyolun özelleştirilmesi durumunda ne olacağına dair sorulara –muhtemel- cevaplar veren İlhan şu hesabı yaptı:
Denizli’den İzmir’e gitmek isteyen bir vatandaşımız;
Gidişte yaklaşık 900 TL,
Dönüşte yaklaşık 900 TL olmak üzere,
Sadece otoyol için yaklaşık 1.800 TL ödemek zorunda kalacaktır.
Yakıt hariç. Diğer giderler hariç. Sadece yol ücreti!”

“ASGARİ ÜCRETLİ NASIL ÖDESİN?”
Emekli ve asgari ücretlilerin bu geçiş ücretini ödemesinin mümkün olmadığını belirten İlhan, “Yıllar önce yapılmış, zaten ücretli olan bir otoyolu özelleştirip daha da pahalı hale getirmek hangi kamu yararına hizmet etmektedir? Ortada yeni bir yol yok. Yeni bir yatırım yok. Ama vatandaşa yeni ve ağır bir yük var” dedi.

“DENİZLİ’NİN YAŞAM MALİYETİNİ ARTIRIR”
Bu değişikliğin yapılması durumunda Denizli’deki yaşam maliyetinin artacağını ileri süren İlhan şunları söyledi:
“Denizli ihracat yapan bir şehirdir. Ürünlerimizin önemli bir kısmı İzmir Limanı üzerinden dünyaya açılmaktadır. Bu güzergâhtaki maliyet artışı; doğrudan üretim maliyetine yansıyacak, zincirleme şekilde fiyatlara eklenecek ve yine milletimizin cebinden çıkacaktır.

“DENİZLİ’NİN ULAŞIMI KOLAYLAŞSIN İSTİYORUZ”
Biz Denizli olarak ne istiyoruz? Denize ve limana daha kolay ulaşmak istiyoruz. Lojistik maliyetlerin düşmesini istiyoruz. Havayolu ulaşımının artırılmasını istiyoruz. İhracatçının önünün açılmasını istiyoruz.
Ama görüyoruz ki; kolaylaştırmak yerine zorlaştıran bir anlayışla karşı karşıyayız. Devlet yönetmek; milletin yıllardır kullandığı yolu daha pahalı hale getirmek değildir. Devlet yönetmek; vatandaşın yükünü hafifletmektir.
“BU YÜKÜ KABUL ETMEYECEĞİZ”
Bugün ekonomik sıkıntılar ortadayken, hayat pahalılığı her geçen gün artarken; ulaşımı bu denli maliyetli hale getirmek kabul edilemez. Denizli’den açıkça ifade ediyorum:
Milletin malı milletindir. Kamu varlıkları vatandaş aleyhine kullanılamaz. Bu sürecin sonuna kadar takipçisi olacağız. Halkın yolu halkındır. Bu yükü Denizli’ye ve milletimize kabul ettirmeyeceğiz.”